Kunst aan boord

De Telegraaf 2 oktober 2004

Van onze redactie Vaarkrant

Monaco- Over de rode loper in Port Hercules lopen niet alleen belangstellenden naar megajachten te kijken, al of niet van plan een schip te kopen of in te ruilen. Twee jonge Nederlandse vrouwen, ir. Minnemijn Smit en drs. Fleurien Dingemans, zien hier hun kans schoon om contacten te leggen en werk in de wacht te slepen. Want in deze veelal varende paleizen speelt niet alleen het interieur een belangrijke rol maar ook de kunst. En daar is het duo in gespecialiseerd.

Na een dag in het zonnige Monaco zijn ze al danig enthousiast. “Het is reuze spannend en de positieve reacties zijn een enorme stimulans” vindt Minnemijn Smit. “Iemand uit het Midden-Oosten is geïnteresseerd. Of we de opdracht krijgen om het schip in te richten weten we nog niet, maar we hebben in ieder geval wat contacten gelegd. Er komt namelijk nogal wat bij kijken. Je kunt niet zomaar een schilderij aan boord ophangen. Er is een strenge regelgeving voor. De voorwerpen mogen niet brandbaar zijn of scherpe punten hebben want daar kunnen mensen zich aan stoten, er moet rekening worden gehouden met trillingen en zoute lucht en het verschil van klimaat”.

Bouwkundige- Minnemijn Smit kan het weten. Na afgestudeerd te zijn aan de Technische Universiteit in Delft als bouwkundig ingenieur is ze jarenlang als project coördinator verantwoordelijk geweest voor de antieke kunstcollectie op een aantal cruiseschepen van de Holland America Lijn. Tijdens haar strooptochten op zoek naar bijzondere kunstvoorwerpen ontmoette ze Fleurien Dingemans. Zij studeerde Kunstgeschiedenis, werkte bij de Stichting Beeldende Kunst en richtte eveneens schepen van de HAL in met antieke en moderne kunst.

Nog geen twee maanden geleden kregen beide het idee om hun expertise te delen en een bedrijf op te richten, BoArt. “Een logische ontwikkeling die heel natuurlijk is gegaan”, volgens Fleurien Dingemans. “We vullen elkaar helemaal aan”.

Mooi- Het liefst zien Minnemijn en Fleurien dat ze bij aanvang van de bouw van een schip of restauratie worden betrokken. “Je krijgt namelijk met allerlei aspecten te maken. Zo als de verlichting, de stijl van het interieur en de mogelijke nissen die er moeten komen”, legt Minnemijn uit. “Aan de hand van die gegevens gaan we op zoek. Door het netwerk dat we in de loop der jaren hebben opgebouwd, met bijvoorbeeld meubelmakers en veilinghuizen, kunnen we vrij gericht de juiste kunstwerken aanschaffen. Op een bootshow als Monaco is het makkelijker om de juiste mensen te benaderen. Hierna gaan we naar de bootshow in Fort Lauderdale en de Mets in de RAI. We zijn nog bezig met wat projecten, de inrichting van kantoren en privé huizen. Desalniettemin leuk, maar het mooiste is om op schepen bezig te zijn”.